Nu heb ik in het verleden de gekste verklaringen gehoord voor deze centerspijl. Hij zou de raten stevigheid verschaffen - hoe dan? De spijl loopt toch evenwijdig met de raten? En hij zou de bijen van een soort loopbrug voorzien om alle raten gemakkelijk te kunnen bereiken. Maar ook zonder centerspijl lukt dat natuurlijk prima.
Maar waarom wordt/werd dat ding dan wel aangebracht? Dit jaar kreeg ik op de korvencursus van Kees van Holland een plausibel antwoord. Hij werd aangebracht voor het reizen met paard-en-wagen. Als je een korf op zijn rug legt, dus met het vlieggat naar boven, en je stapelt daar nog een zootje korven bovenop, dan kan zo'n korf gevaarlijk platgedrukt worden, met alle gevolgen vandien.
Een andere reden heb ik zelf bedacht. Op de stal van Van Holland zag ik een aantal van dit soort korven staan:
Door het vele omkeren is de onderkant van de korf helemaal ingedrukt. Misschien dat een centerspijl daartegen enig soelaas biedt, als je hem dan wel heel laag, dus onder het vlieggat, bevestigt. (Ik spreek mezelf trouwens onmiddellijk tegen. Op de foto zie je heel duidelijk een centerspijl boven het vlieggat zitten, die nota bene, tegen alle voorschriften in, tussen de wrongen is gestoken en niet dwars door een wrong heen, geheel in strijd met Kees' eigen instructies. Ik vermoed daarom dat deze korf niet door hem is gespijld.)
Ik vind die verklaring vooral zo plausibel, omdat we in Nederland van oudsher van die dunne korfjes vlechten. Vergelijk dat eens met de korven van de Luneburger Heide. Die zijn zo dik, zwaar, robuust en stevig, dat het bij de Noord-Duitsers kennelijk nog nooit is opgekomen om daar een centerspijl in aan te brengen.
De moderne korfimker kan de centerspijl dus gerust weglaten.
Groet,
Bart de Coo
